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工商時報【蔡鵑如】

愈來愈多在職上班族在畢業多年後攻讀碩士學位，但昂貴的學費常令人裹足不前。遠在美國東南部亞特蘭大的名校喬治亞理工學院，2年前開設線上碩士班，收費不到在校研究所的8分之1，可能為高等教育開源找到一條新的康莊大道。

■In theory,on-campus programs offer direct access to professors and peers.Mr.Isbell began noticing differences in that respect between his residential and online students.He was interacting much more with students who had never set foot on the Atlanta campus.

碩士學位這項「產業」現在欣欣向榮。大學畢業生為了在就業市場出人頭地，紛紛進入1年或2年期的碩士班，以增強履歷表的可看度、獲取更高薪的職位。頂尖大學院校也樂於提供這類進修機會，當然，學費門檻要高是最重要的考量。修習30學分的南加州大學資訊工程碩士學位，代價是5萬7千美元，紐約州的雪城大學、馬里蘭州的約翰霍普金斯大學、以及賓州的卡內基美隆等知名學府，價碼則高達4萬3千美元。

有些名校則走其他路線。喬治亞理工學院的線上碩士班自2014年開始招生，同樣課程，學費卻不到上述學府的1/8。一般認為網路教學多半素質較差，或者是某些學店的撈錢方式，但美國各知名學府現在都跟進，南加大、約翰霍普金斯等校的收費甚至和在校上課的碩士班相當，可能為高等教育開源闢出一條新的康莊大道。

線上學費 比在校便明星商品宜

喬治亞理工決定走自己路，只向線上碩士班學生收取能夠抵消成本最低學費，修一門3學分課程僅收510美元，而南加大要價5,535美元。該校資訊學院資深副院長伊斯貝爾（Charles Isbell）是打造這套教學方式的推手，他在喬治亞理工教授人工智慧和機器學習課程，他把講課內容轉換成製作精良的網路影片，並要求學生以線上方式寫作業、考期中、期末考。他請資訊公司「監考」，以遠端方式鎖定學生的電腦並利用電腦攝影鏡頭預防作弊。

理論上來說，在實體教室上課，能提供師生間直接接觸管道，但伊斯貝爾卻發現，他和根本沒踏進亞特蘭大校園的線上教學學生，透過專門架設的網頁，反而產生更多、更熱烈的互動。「我花在協助他們的時間，比在校園（協助一般生）更多，對我和學生來說都是更豐富的體驗。」

喬治亞理工的在校碩士班每年僅收300人，學生都來自其他國家的頂尖大學，想增加招生名額很難，講堂和教室成本昂貴，加上各系競爭激烈，爭取更多實體空間並不容易。但線上碩士班可招近4,000人，大多數是美國學生，許多人在居住的城市成立讀書會，因此無時無刻幾乎都有人掛在線上討論課程和作業。

透過網路 學習更熱絡

科技和高等教育的負擔能力，近年一直是「大型開放式線上課程」（MOOCs）的熱門話題，這種免費課程吸引數百萬學生，但因沒有學分不授學位，未帶來深遠影響。不過喬治亞理工將與一家MOOC供應商、矽谷Udacity公司建立夥伴關係，並提供線上資工碩士學位。雖然學費只需約7,000美元，遠低於在校學習的費用，但MOOC不必花錢，主要在於喬治亞理工必須支付管理課程、聘請助教改作業與考卷的費用。

喬治亞理工和Udacity的合作計畫將從明年1月上路，收入6成歸提供課程內容和授課教授的校方，4成歸負責電腦平台等硬體的Udacity。喬治亞理工的資工學院院長加利爾期許，未來幾年內這項計畫能吸引超過1萬人就讀，實現以低成本提供高質量學位課程的目標。不過，該校也有教職員擔心，由於這計畫標榜課程內容和在校碩士班品質相同，恐怕會導致喬治亞理工的學位「純度」下降。

（中央社記者趙麗妍台中16日電）李綜合醫療體系旗下醫院，涉嫌聘僱未取得中華民國合格醫師執照人員，執行醫療業務，檢方今天依違反醫師法等罪起訴多人。但院方澄清，並非事實。

李綜合醫療社團法人發新聞稿澄清表示，台中地方法院檢察署起訴醫院涉嫌聘請15名無照密醫執行醫療業務，並非事實。

新聞稿指出，「醫師助理」或「病歷輔助記錄員」職稱的工作同仁，是經嚴守相關法規，聘任從事的工作均僅是輔助病歷紀錄「Key in Order」等「輔助行為」，並無違法執行醫療業務。

新聞稿省錢表示，醫院絕無逾越法規，祈請法院詳予調查，釐清爭議。李綜合醫療社團法人本於尊重司法，仍將全力配合調查，企盼法院詳察事實，公正審理，勿受起訴相關特定新聞之成見牽制。

台中地檢署起訴書指出，李綜合醫院為節省人事成本，聘僱15名就讀中國大陸地區或菲律賓等醫學院畢業，但未取得中華民國合格醫師執照的人員，分派至旗下醫院執行住院醫師業務。

檢方認為，李姓總院長綜理旗下醫院醫療事務，應嚴格督導管控聘用具合法醫師資格人員，不應為節省人事開銷而危害病患權益，因此依違反醫師法等罪起訴多人。1051116

下面附上一則新聞讓大家了解時事

以學生交通安全為第一考量、榮獲「金安獎」肯定的大葉大學，是交通部與教育部共同規劃的公車入校計畫第一個實施學校，自一○四年五月二十六日正式通車以來已滿十七個月，結果讓該校搭乘公車的學生族群暴增，騎車人數不但減少，而且機車事故率大幅減少四成，十七個月來更每月都維持「零亡故率」，成開箱效斐然。

大葉大學總務長莊基仁昨（十四）日指出，由於公車入校的路線涵蓋面廣後，許多舊生與大一新生都選擇成為公車族，原本騎乘機車的學生也有不少人改搭公車，因此到今年初時，平均每月都有五千人次搭乘，到了九月份新學年度開始後，月平均搭乘人次暢銷排行已暴增到近八大人次！該校至此已成功培養出大規模學生公車族群。

除了搭乘公車人數激增外，公車入校計畫也讓大葉大學學生機車事故率比去年同期大幅減少四成，另外自一○四年六月至一○五年十月的十七個月期間，每個月的機車肇事亡故率更是月月掛蛋！

為了鼓勵學生搭乘公車，校方可說是用盡心思，主任秘書侯雪娟表示，積極構思了多種誘因措施，包括讓學生證結合悠遊卡功能，以方便學生搭乘公車。學校也特別推出「大葉行動APP」，方便同學可隨時透過手機掌握公車行駛路線及到站時間。

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